S060-14H
船载动中通天线 S060-14H型0.6?Ku频段
S060-14H型0.6?Ku频段船载动中通天线，采?两轴不变，三轴跟踪的?式设计，集成了导航传感器和信号强度跟踪，并内嵌GPS ？，可能保障船舶在?驶过程中天线始终精确地对准卫星，即便船只巡航在恶劣的 ？鲋，也能确保收发信号的不变性。
该系统可应?于近海以及内河航?船只或海上作业平台。
pg国际产品
M&S products
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S100-16
船载动中通天线 S100-16型1.05米Ka/Ku频段
S100-16型1.05米Ka/Ku频段船载动中通天线，精度高，沉量轻；跟踪方式选取高精度的捷联惯导技术加信标相结合的方式，并内嵌GPS ？，可能保障船舶在行驶过程中天线始终精确地对准卫星。即便船只巡航在恶劣的 ？鲋，也可能确保收发信号的不变性。
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S080-14C
船载动中通天线 S080-14C型0.8米Ku频段
S080-14C型0.8米Ku频段船载动中通集成了导航传感器和信号强度跟踪，并融合了GPS数据，可能保障船舶在行驶过程天线始终精确地对准卫星，在极端情况下船只也能成立并维持靠得住的通讯。该系统用于卫星动中通船载站与其他固定站或机动站之间话音、数据及图像等业务的双向实时动中传输。
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S045-15A
船载动中通天线 S045-15A型0.45米Ka频段
S045-15A型0.45米Ka频段船载动中通选取高精度的捷联惯导技术加信标相结合的方式，并内嵌GPS ？，可能保障船舶在行驶过程中天线始终精确地对准卫星。即便船只巡航在恶劣的 ？鲋，也可能确保收发信号的不变性。
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S060-15A
船载动中通天线 S060-15A型0.65米Ka频段
S060-15A型0.65米Ka频段船载动中通天线跟踪方式选取高精度的捷联惯导技术加信标相结合的方式，并内嵌GPS ？，可能保障船舶在行驶过程中天线始终精确地对准卫星。即便船只巡航在恶劣的 ？鲋，也可能确保收发信号的不变性。
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S100-14A
船载动中通天线 S100-14A型1.0米Ku频段
S100-14A型1.0米Ku频段船载动中通集成了导航传感器和信号强度跟踪，并内嵌GPS ？，可能自动搜索、鉴别、锁定卫星信号，在各类工作前提下都能确保收发信号的不变性,实现动态前提下不间断的互联网衔接、视频会议、VOIP语音、传真等高宽带多媒体数据传输。
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系统选取三轴不变方式设计，可满足近海、远洋船只及海上作业平台高速宽带移动通讯业务。
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S025-51
船载动中通天线 S025-51型0.25米L波段
S025-51型0.25米L波段船载动中通是专为中幼型商船、渔船和休闲船设计的宽带卫星通讯终端,选取了最新的海事卫星通讯技术,重要用于海上接管海事卫星信号,用于船只的应急通讯需要。
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S025-52B-B
船载动中通天线 S025-52B-B型 0.25米S频段
S025-52B-B型 0.25米S频段船载动中通属于移动船载终端天线，系统选取四螺旋天线，用高精度的捷联惯导技术结合信号跟踪，可能保障船舶在航行过程中天线始终精确地对准卫星。内置的北斗收发 ？椴唤瞿苁凳倍ㄎ，还能进行短报文收发，为通讯带来双沉保险。在机能指标方面我司凭借多年海事卫星终端天线的设计经验，同时依照船用设备的环境要求和靠得住性要求进行设计，产品成熟，机能不变靠得住。
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